Centrum Szkolenia Kierowców F1: 

prawo jazdy, nauka jazdy - Sosnowiec

, ul. Warszawska 12, tel. (032) 266 70 70
PRZERWANIE  EGZAMINU

Pamiętać należy o tym, iż egzamin państwowy można „oblać” w różny sposób,  nie koniecznie przesiadając się z panem egzaminatorem na mieście w trakcie egzaminu, ale także już po powrocie do ośrodka.  Przerwanie egzaminu jest równoznaczne  z popełnionym przez nas DUŻYM BŁEDEM, np.: przejazd na czerwonym świetle, wymuszenie pierwszeństwa, jazdą pod prąd, czy też przejazdem przez podwójną ciągłą…

Kończąc natomiast egzamin z wynikiem negatywnym już po powrocie do ośrodka, wiąże się z popełnieniem przez nas bardzo wielu, choć nie wykluczających nas z dalszej jazdy błędów, jak np.: słaba dynamika jazdy,  brak koordynacji używania sprzęgła, gazu i hamulca, czy też jazda z dala od prawej krawędzi jezdni.  Aby więc uniknąć negatywnego wyniku egzaminu zachęcamy do przeczytania poniższej informacji i naszych wskazówek.


Ocena osoby egzaminowanej

Dziennik Ustaw rocznik 2005 nr 217. Data publikacji: 31 października 2005 r. poz. 1834
- zmiana z dnia 8 maja 2009 r.


Zachowania osoby egzaminowanej skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego na prawo jazdy

1. Kolizja drogowa.

2. Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym.

3. Wyprzedzanie na przejściach dla pieszych i bezpośrednio przed nimi.

4. Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu.

5. Nieustąpienie pierwszeństwa przez kierującego pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża pojazd.

6. Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwieniu jej przejścia.

7. Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania.


8. Niezastosowanie się do:

- sygnałów świetlnych,

- sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym,

- sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego.


9. Niezastosowanie się do znaków:

- "stop",

- "zakaz wjazdu",

- "zakaz wjazdu ...",

- "zakaz ruchu w obu kierunkach",

- "zakaz skręcania w lewo",

- "zakaz skręcania w prawo",

- "nakaz jazdy ...",

- "linia podwójna ciągła",

- "powierzchnia wyłączona".


10. Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu:

- na skrzyżowaniu w sytuacji równorzędnej,

- na skrzyżowaniu oznaczonym znakami określającymi pierwszeństwo przejazdu,

- pojazdom szynowym,

- rowerzystom,

- podczas zmiany pasa ruchu,

- w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy

- pojazdów poruszających się po tej samej drodze,

- podczas włączania się do ruchu,

- podczas cofania.


11. Naruszenie zakazu zawracania.

12. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h.

13. Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania.

14. Naruszenie zakazu wyprzedzania:

- na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi,

- przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia,

- na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi,

- na skrzyżowaniach,

- na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi,

- na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi.


15. Niezastosowanie się do znaku zakaz wyprzedzania.

16. Wyprzedzanie z niewłaściwej stron.


WARTO  WIEDZIEĆ

Egzaminatorzy Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego opracowali specjalną ankietę dotyczącą najczęściej popełnianych błędów podczas zdawania egzaminu na placu manewrowym i w jeździe po mieście. Znając te przewinienia, mogą Państwo uniknąć popełnienia błędów i szybciej zaliczyć egzamin.

Należy pamiętać, aby przed przystąpieniem do egzaminu zwrócić uwagę na:

- odpowiednie obuwie

- okulary

- zapięcie pasa bezpieczeństwa

- ustawienie fotela i lusterek, według kolejności.


Najczęściej popełniane błędy:

Podczas jazdy po mieście

- jazda z dala od prawej krawędzi jezdni

- nieumiejętne wykonywania zmiany pasa ruchu (sygnalizowanie faktu a nie zamiaru włączanie kierunkowskazu wraz z ruchem kierownicy)

- brak umiejętności oceny odległości i prędkości innych pojazdów

- zmiana pasa ruchu poprzez linię ciągłą

- lekceważenie znaków poziomych (linie, strzałki kierunkowe) i pionowych - rozpoczynanie skrętów w lewo z niewłaściwych pasów

- słaba dynamika jazdy

- brak reagowania na zmieniające się sytuacje w ruchu drogowym, brak samodzielności

- nieodpowiednie dostosowanie prędkości do warunków na drodze,

- niedostateczne umiejętności wyprzedzania pojazdów w tym rowerzystów

- brak reakcji na zmiany sygnalizacji świetlnej

- wymuszanie pierwszeństwa przejazdu

- nieostrożne zachowanie w rejonie przejść i przystanków

- nieprawidłowe tory jazdy przy skrętach w lewo na drogach wielopasmowych o większej ilości pasów ruchu w tym samym kierunku

- brak respektowania zasady ruchu prawostronnego

Błędy charakterystyczne na poszczególnych rodzajach skrzyżowań

- obserwacja niewłaściwych sygnalizatorów na rozbudowanych skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną

- opuszczanie ruchu okrężnego bez włączonego prawego kierunkowskazu

- nie rozróżnianie skrętu w lewo od zawracania


Podczas wykonywania manewrów egzaminacyjnych

- brak umiejętności odblokowywania kierownicy i zwolnienia hamulca awaryjnego

- brak sygnalizowania zamiaru zmiany pasa ruchu lub zmiany kierunku jazdy kierunkowskazem

- brak wiedzy o prawie do korekty i umiejętności jej wykonania przy manewrach parkowania prostopadłego przodem i tyłem, parkowanie skośne i równoległe

- korekta jazdy w czasie prostopadłego wjazdu przodem

- błędna obserwacja pola widzenia w czasie wykonywania manewrów na placu lub obserwacja tylko w jednym lusterku

- zatrzymanie pojazdu w niewłaściwej odległości od linii przerywanej podczas jazdy wyznaczonym pasem ruchu

- jazda bez używania pedału gazu – powoduje częste gaśnięcie silnika samochodowego

- złe ustawienie początkowe pojazdu przed wykonywaniem poszczególnych manewrów

- brak koordynacji używania sprzęgła, gazu i hamulca przy ruszaniu na wzniesieniu



Inne

- pokonywanie skrętów na skrzyżowaniach z wciśniętym sprzęgłem

- beztroska jazda w miejscach zagrożonych np. zbyt bliskie przejeżdżanie obok

- pieszych znajdujących się na drodze, zbyt duża prędkość w obrębie szkół

- nieznajomość korzystania z dodatkowych urządzeń w pojeździe np. wycieraczek, przełączenie świateł

- brak obserwacji znaków drogowych i niestosowanie się do nich

 

 

Reklamy i promocje

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Pobierz Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Pobierz Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Pobierz Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Pobierz Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Pobierz Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Pobierz Adobe Flash player